NEWS

Xiaomi YU7 รถยนต์ไฟฟ้าสเปคโหด ราคาเริ่มต้นล้านนิดๆ

EV (Electric Vehicle) | วันที่ : 2 กรกฎาคม 2568

แชร์

ปรับขนาดตัวอักษร - ก +ก

หลังจากสร้างปรากฏการณ์ไปทั่วโลกกับรถยนต์ซีดานไฟฟ้าคันแรกอย่าง SU7, ในที่สุด Xiaomi ก็ได้เปิดตัวไพ่ใบที่สองอย่างเป็นทางการกับ Xiaomi YU7 รถยนต์ SUV ไฟฟ้าสุดไฮเทค ที่ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถรุ่นใหม่ แต่คือการประกาศสงครามในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับครอบครัว โดยพุ่งเป้าท้าชนผู้นำตลาดอย่าง Tesla Model Y โดยตรง

ขนาดที่ใหญ่โตและ 3 รุ่นย่อยที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการ

Xiaomi YU7 (ซึ่งมีความหมายว่า "ขี่สายลม" ในภาษาจีนกลาง) สร้างความโดดเด่นด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่โต ด้วยความยาว 4,999 มม., กว้าง 1,996 มม., และสูง 1,608 มม. บนฐานล้อที่ยาวถึง 3,000 มม. ทำให้มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางกว่าคู่แข่งหลายราย และเปิดตัวพร้อมกันถึง 3 รุ่นย่อย

Standard (RWD): รุ่นเริ่มต้นขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลัง 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) และแรงบิด 528 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.88 วินาที
Pro (AWD): รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่อัปเกรดความแรงขึ้นเป็น 365 กิโลวัตต์ (496 แรงม้า) และแรงบิด 690 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.27 วินาที
Max (AWD): รุ่นท็อปสุดที่ปลดปล่อยพละกำลังมหาศาลถึง 508 กิโลวัตต์ (690 แรงม้า) และแรงบิด 866 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เทียบชั้นซูเปอร์คาร์ที่ 3.23 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 253 กม./ชม. (รุ่น Standard และ Pro ถูกจำกัดความเร็วไว้ที่ 240 กม./ชม.)

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ 800V และระยะทางที่ไกลหายห่วง

Xiaomi ให้ความสำคัญกับเรื่องระยะทางและเวลาในการชาร์จเป็นอย่างยิ่ง YU7 ทุกรุ่นถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม 800V ทำให้ชาร์จได้รวดเร็วเป็นพิเศษ

รุ่น Standard และ Pro: ใช้แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) ขนาด 96.3 kWh ให้ระยะทางสูงสุด 835 กม. (CLTC) สำหรับรุ่น RWD และ 770 กม. สำหรับรุ่น AWD Pro
รุ่น Max: ใช้แบตเตอรี่ Ternary Lithium (NMC) ขนาดใหญ่ถึง 101.7 kWh ให้ระยะทาง 760 กม. (CLTC)
การชาร์จเร็ว: สามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 12 ถึง 21 นาที เท่านั้น (ขึ้นอยู่กับรุ่นและสถานีชาร์จ)

Xiaomi ไม่ได้มาเล่นๆ การเปิดตัว YU7 คือการใช้ความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีผู้บริโภคมาสร้างความได้เปรียบในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างชาญฉลาด การให้สเปคที่เหนือกว่า, เทคโนโลยีภายในที่ล้ำสมัย และตั้งราคาที่ฆ่าคู่แข่งโดยตรงแบบนี้ เป็นกลยุทธ์ที่จะทำให้ Tesla และแบรนด์อื่นๆ ต้องหันมามองอย่างจริงจัง YU7 มีศักยภาพที่จะกลายเป็นผู้เปลี่ยนเกมในตลาด SUV ไฟฟ้าอย่างแท้จริง

ห้องโดยสารสุดไฮเทค และความสบายระดับพรีเมียม

นี่คือจุดที่ความเป็น Xiaomi ฉายแววออกมาอย่างโดดเด่นที่สุด คอนโซลหน้าถูกครอบงำด้วยจอแสดงผลแบบพาโนรามา HyperVision ขนาดใหญ่ถึง 1.1 เมตร ซึ่งประกอบด้วยจอ Mini-LED 3 จอ ที่ให้ความสว่างสูงสุด 1,200nits ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผลอันทรงพลังอย่าง NVIDIA DRIVE AGX Thor

ภายในมอบความสบายสูงสุดด้วยเบาะนั่ง Zero-Gravity หุ้มหนัง Nappa ที่ปรับเอนและนวดได้, เบาะหลังแบบเลานจ์ที่ปรับไฟฟ้าได้ถึง 135 องศา, ระบบเครื่องเสียงพรีเมียม 25 ลำโพงพร้อม Dolby Atmos และที่พิเศษสุดคือ ตู้เย็นบิวท์อินขนาด 4.6 ลิตร ที่สามารถทำความเย็นหรือทำความร้อนได้

เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสุด

YU7 ทุกรุ่นมาพร้อม LiDAR และเรดาร์ 4D millimeter-wave เป็นมาตรฐาน เพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงของ Xiaomi โครงสร้างตัวถังแบบ Armor-Cage ใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงร่วมกับอลูมิเนียมอัลลอยด์ พร้อมเสริมความปลอดภัยด้วยโรลเคจเหล็กกล้า 2,200 MPa และที่น่าทึ่งคือ ชุดแบตเตอรี่มีการเคลือบสารกันกระสุน

นอกจากนี้ยังรองรับการใช้งานร่วมกับระบบของ Apple ได้อย่างสมบูรณ์ โดยสามารถใช้ iPhone เป็นกุญแจดิจิทัลแบบ UWB และสั่งการรถผ่านผู้ช่วยเสียง XiaoAI ได้จากภายนอก

ราคาและการวางจำหน่าย

Xiaomi YU7 เปิดตัวในประเทศจีนด้วยราคาที่น่าสนใจอย่างยิ่ง

YU7 Standard: ราคา 253,500 หยวน (ประมาณ 1,280,xxx บาท)
YU7 Pro: ราคา 279,900 หยวน (ประมาณ 1,415,xxx บาท)
YU7 Max: ราคา 329,900 หยวน (ประมาณ 1,665,xxx บาท)

ด้วยสเปค, เทคโนโลยี และราคาที่เปิดมาแบบนี้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Xiaomi YU7 จะสามารถดึงดูดลูกค้าจากคู่แข่งอย่าง Tesla Model Y ได้อย่างแน่นอน และน่าจะสานต่อความสำเร็จจาก SU7 ได้ไม่ยาก ต้องรอติดตามตัวเลขยอดจองอย่างเป็นทางการในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ซึ่งจะบอกเราได้ว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้ากำลังมียักษ์ใหญ่ตัวจริงถือกำเนิดขึ้นมาหรือไม่

แหล่งที่มา arenaev